Beschläge für 2 Türen

The Neco trolley set for supported upper rail and hidden lower rail WITHOUT regulation for sliding doors is designed for the operation of two cabinet doors with a maximum weight of 50 kg. It includes the anti-derailment system, ball bearings, and flow system for a smooth opening and closing The novelty is that it is hidden from the view of the users as well as being a supported system. This set includes all the components necessary for the assembly of the carriages and skids, such as the euro threaded screws and the skid fixing clip. The packaging of this complete package contains 1 unit ready to assemble, made of steel and transparent material.

Neco Wagen-Set, konzipiert für gestützte obere Schiene und verdeckte untere Schiene, ideal für Schrankschiebetüren.

Neco Wagen-Set, konzipiert für Schrankschiebetüren, ideal für Schrankschiebetüren.

Für Hersteller, seine Struktur aus hochfestem Stahl und transparentem Material garantiert ein sicheres und stabiles Gleiten.

Neco Wagen Set, entworfen für sichere Schiebetüren.

Für Großhändler und Distributoren erleichtert die Verpackung in komplette, montagefertige Einheiten den Vertrieb und reduziert die Montagezeiten.

Für Schreiner und Profis bietet das Anti-Derailment- und Kugellagersystem eine fließende und sichere Bewegung und eliminiert Einstellprobleme.

Für Schreiner und Profis bietet das Anti-Derailment- und Kugellagersystem eine fließende und sichere Bewegung und eliminiert Einstellprobleme.

Für den E-Commerce und den Einzelhandel ist der sanfte Öffnungs- und Schließmechanismus zusammen mit den Euro-Gewindeschrauben und Schlittschuhbefestigungen attraktiv für Kunden, die ein diskretes und funktionelles System suchen.

Ein ungeregeltes System wie dieses reduziert die Einrichtungszeiten und Montagefehler, da eine nachträgliche Kalibrierung nicht erforderlich ist. Es ist ideal für Standardproduktionslinien oder sich wiederholende Installationen, bei denen die Genauigkeit direkt aus der CNC-Bearbeitung der Möbel stammt.

Für einen reibungslosen Betrieb in nicht verstellbaren Systemen werden Toleranzen von ±0,2 mm bei der Fräsung von Gleit- und Führungsgehäusen sowie eine perfekte Ausrichtung zwischen oberer und unterer Schiene empfohlen. Maßgenauigkeit ist der Schlüssel zur Vermeidung von Scheuerstellen oder Blockierungen.

Die Dicke der Tür beeinflusst die Stabilität und die Bewegungsdämpfung. Bei einer Dicke von 25 mm wird eine gute strukturelle Steifigkeit erreicht, während 35 mm eine größere Festigkeit für hohe oder breite Türen bieten. Beide Dicken sind in den für dieses System erhältlichen Bausätzen enthalten.

Die Wagen sind mit Rädern aus hochfestem technischem Kunststoff ausgestattet, um die Rollgeräusche zu reduzieren. Außerdem wird durch die verdeckte Montage der unteren Schiene der direkte Kontakt mit dem Boden vermieden, was Vibrationen reduziert und die Leichtgängigkeit der Bewegung bei jeder Öffnung verbessert.

Ja, dank seiner kompakten und verdeckten Bauweise ermöglicht dieses System den Einbau einer LED-Beleuchtung in den Sockel oder die Oberseite des Moduls, ohne zu stören. Da es keine mechanische Regulierung hat, ist es außerdem für Automatisierungsanwendungen in Türen mit Öffnungs- oder Schließhilfesensoren besser geeignet.