Carril superior para puertas correderas, m, Aluminio, Anodizado mate

SKU 4006162 / EAN 8432393107165
Productos esenciales
LongitudEmbalajeAcabadoSKU
2,35 m20 UN
Anodizado mate
6301562 
m1 UN
Anodizado mate
4006162 

Características del producto

SKU 4006162
EAN 8432393107165
Montaje Empotrar
Longitud m
Acabado Anodizado mate
Material Aluminio

Componentes

1 carril

El carril superior de 2,35 metros está fabricado en aluminio, lo que hace de esta una pieza realmente ligera, no obstante, gracias a su acabado anodizado mate se trata de un elemento altamente resistente a la corrosión, la abrasión y el desgaste. Su canal de deslizamiento mide 15 milimetros de ancho por 10 mm de profundidad, asimismo, posee 8 milimetros de longitud. El montaje se realiza a través del empotramiento por fricción gracias a sus ranuras acanaladas. De igual manera, para su instalación son necesarios los Glider 1 para puertas correderas y el juego de frenos Glider. Para finalizar, la presentación de embalaje es de 20 unidades.

Ventajas del producto

Carril superior Glider, la opción ideal para puertas correderas gracias a su estructura en aluminio anodizado, que garantiza resistencia y durabilidad.

Para fabricantes, su fabricación en aluminio ligero permite una instalación sencilla y un mantenimiento mínimo, ideal para producción en serie.

Para mayoristas y distribuidores, su presentación en paquetes de 20 unidades facilita la logística y abastecimiento de grandes volúmenes.

Para carpinteros y profesionales, su sistema de montaje por empotramiento con fricción y ranuras acanaladas de 8 mm permiten una fijación segura sin necesidad de tornillos adicionales.

Para e-commerce y retail, su canal de deslizamiento de 15 mm de ancho y 10 mm de profundidad asegura una compatibilidad con sistemas de carros Glider, ofreciendo a los clientes una solución completa.

Documentación

CargaEmbalajeAcabadoSKU
20 kg10 KITNegro4953017
LongitudEmbalajeAcabadoSKU
2,35 m20 UNAnodizado mate6301662
m1 UNAnodizado mate4000962
EmbalajeAcabadoSKU
10 KITSin determinar4000720

¿Se puede curvar o adaptar este perfil para soluciones especiales o muebles con formas no lineales?

No, este perfil ha sido diseñado exclusivamente para aplicaciones rectas. Debido a su estructura interna y función como guía de precisión para rodamientos, no se recomienda doblarlo ni manipular su geometría, ya que afectaría al rendimiento del sistema de correderas.

¿Cómo optimizar el montaje en serie de este carril para instalaciones industriales o mobiliario en kit?

El perfil se presenta en longitudes de 2,35 m y embalajes de 20 unidades, lo cual facilita su corte a medida mediante tronzadoras automáticas. Además, el mecanizado requerido en el módulo es estándar y replicable por CNC, ideal para procesos de producción en cadena o fabricación modular.

¿Cuál es la cota de posicionamiento del carril para que la puerta quede enrasada con el módulo en el sistema corredero Glider?

Para conseguir que la puerta quede enrasada con el módulo, en el sistema corredero Glider, hay que tener en cuenta las cotas del siguiente croquis:

¿Qué aporta el aluminio anodizado mate en términos de estabilidad dimensional y comportamiento ante la dilatación térmica?

El anodizado mate protege el perfil frente a la oxidación y mejora la resistencia al rayado. Además, al tratarse de aluminio, ofrece una dilatación térmica controlada, lo cual es clave en armarios de gran formato o instalaciones cercanas a fuentes de calor, evitando deformaciones o ruidos estructurales.

¿Este carril es adecuado para ambientes húmedos o con exposición a vapor, como baños o cocinas?

Sí, gracias a su fabricación en aluminio anodizado, este carril resiste bien la humedad ambiental y el vapor sin oxidarse ni perder rigidez. Es una solución fiable para mobiliario en cocinas o armarios empotrados en baños bien ventilados.

¿Qué ventajas ofrece este carril superior en combinación con frenos Glider respecto a sistemas tradicionales?

El sistema Glider con freno permite un cierre progresivo y silencioso, evitando golpes y prolongando la vida útil de los componentes. La integración directa del freno en el carril superior elimina elementos visibles y mejora el diseño funcional del mueble.

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